ਆਕਲੈਂਡ (NZ Punjabi News) – ਗੰਭੀਰ ਅਪਰਾਧ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਵਾਸੀਆਂ ਲਈ ਉਮਰ ਭਰ ਡਿਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ACT ਪਾਰਟੀ ਦੀ ਅਸਫਲ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਪਾਰਟੀ ਦੀਆਂ ਵਿਆਪਕ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਚਰਚਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ACT ਚਾਹੁੰਦੀ ਸੀ ਕਿ ਗੰਭੀਰ ਅਪਰਾਧਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋਸ਼ੀ ਪਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੁਝ residence-class visa holders ਨੂੰ ਅਣਮਿਆਦੀ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਡਿਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਰਕਾਰ ਦੇ Immigration (Enhanced Risk Management) Amendment Bill ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਿਆਦ 20 ਸਾਲ ਹੀ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ।
ACT ਦੀ ਤਜਵੀਜ਼ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਸਾਰੇ ਦੋਸ਼ੀ ਪ੍ਰਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਉਮਰ ਭਰ ਲਈ ਡਿਪੋਰਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਦਾ ਮਕਸਦ ਉਹ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨਾ ਸੀ ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਨੂੰ ਅਪਰਾਧ ਦੇ ਆਧਾਰ ’ਤੇ ਡਿਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਠਹਿਰਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ।
ਇਹ ਨੀਤੀ ACT ਦੇ ਵੱਡੇ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਾਰਟੀ ਕਾਫ਼ੀ ਸਖ਼ਤ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੈਟਿੰਗਜ਼ ਦੀ ਹਮਾਇਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ACT ਦੀਆਂ ਤਜਵੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀਆਂ ਲਈ ਕੁਝ ਸਰਕਾਰੀ ਵੈਲਫੇਅਰ ਸਹਾਇਤਾਵਾਂ ’ਤੇ ਪੰਜ ਸਾਲ ਦਾ stand-down, ਅਸਥਾਈ ਵਰਕ ਵੀਜ਼ਿਆਂ ’ਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ $6 infrastructure levy, ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਭਾਸ਼ਾ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ, ਕੁਝ work visa skill categories ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਵੀਜ਼ਾ ਮਿਆਦ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਹਿਣ ਵਾਲਿਆਂ ਖ਼ਿਲਾਫ਼ ਸਖ਼ਤ ਕਾਰਵਾਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ACT ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਨੀਤੀਆਂ ਪ੍ਰਵਾਸੀਆਂ ਵਿਰੋਧੀ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਪਾਰਟੀ ਮੁਤਾਬਕ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਲਈ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰਵਾਸੀਆਂ ਤੋਂ ਰੁਜ਼ਗਾਰ, ਸਮਾਜ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕਰਨ, ਵੈਲਫੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਸਬੰਧੀ ਵਧੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਹ ਬਹਿਸ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਨੀਤੀ ਤੱਕ ਵੀ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ। Workers First Union ਨੇ ਇਸ ਹਫ਼ਤੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ 1,600 ਤੋਂ ਵੱਧ Uber ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ employment status ਸਬੰਧੀ ਕਈ ਸਾਲ ਚੱਲੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਵਿਵਾਦ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਵਿੱਤੀ settlement offers ਮਿਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹਨ।
ਇਹ settlement ਉਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਦਾਲਤੀ ਮਾਮਲੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚਾਰ Uber ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਸੀ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਬਜਾਏ contractors ਵਜੋਂ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ACT Workplace Relations Minister Brooke van Velden ਦੇ ਅਧੀਨ ਲਿਆਂਦੀਆਂ ਗਈਆਂ employment law ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੇ contractor ਅਤੇ employee ਵਿਚਕਾਰ ਫ਼ਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵਾਂ ਟੈਸਟ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਹੈ। Workers First ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਾਰਨ Uber ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ gig workers ਲਈ ਆਪਣੀ employment status ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣਾ ਹੁਣ ਹੋਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਹ ਕਾਨੂੰਨ ਕੌਮੀਅਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਾਰੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ’ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ’ਤੇ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਾਨੂੰਨ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਪਰ rideshare, delivery ਅਤੇ ਹੋਰ contract work ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਪ੍ਰਵਾਸੀ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਤਬਦੀਲੀਆਂ migrant communities ਲਈ ਖ਼ਾਸ ਤੌਰ ’ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ।
ACT ਨੇ Uber ਅਤੇ DoorDash ਵਰਗੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਲਈ ਇਹ ਵੀ ਤਜਵੀਜ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਕਿ ਕਾਮਿਆਂ ਕੋਲ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਵੈਧ ਅਧਿਕਾਰ ਹਨ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ACT ਨੇ ਕੁਝ ਅਜਿਹੀਆਂ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਵੀ ਹਮਾਇਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਵਾਸੀ ਕਾਮਿਆਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ flexibility ਦੇਣ ਲਈ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ rural ਅਤੇ seasonal workers ਨੂੰ employers ਬਦਲਣ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦੇਣ ਵਰਗੇ ਕਦਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਇਸ ਲਈ ACT ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ “anti-migrant” ਕਹਿਣਾ ਪਾਰਟੀ ਦੀ ਪੂਰੀ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ।
ਪਰ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ACT ਦੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮਾਡਲ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ—ਜਿੱਥੇ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ workers ਅਤੇ skills ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਵਾਸੀਆਂ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਵੀਜ਼ਾ, ਵੈਲਫੇਅਰ, ਅਪਰਾਧ ਅਤੇ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਸਖ਼ਤ ਸ਼ਰਤਾਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
